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Durante el último mes ha quedado demostrado que, sin vacuna masiva, el turismo como lo conocíamos no volverá a ser lo mismo. Pero ya comienzan a haber esperanzas, como es el caso ruso, los argentinos produciendo la vacuna de Oxford, los mexicanos que piensan producir y distribuir en la región, un chileno en Berkeley que inventó un ‘tapón’ del avance del virus y otros más. Finalmente, todos los científicos corriendo por ganar un lugar en la historia, quizás un Premio Nobel y seguramente un buen cheque.

En el caso de Chile, el traslado doméstico bajó un 94,4% a 114 mil personas.
Latam Airlines Group entregó ayer sus estadísticas preliminares de tráfico mensual para julio de 2020, cifras que se comparan con el mismo período de 2019, donde aún no se evidencia un repunte en la actividad.   En el reporte, la compañía reveló que el tráfico de pasajeros -medido en ingresos por kilómetros por pasajeros (RPK)- disminuyó 93,4%, con un traslado de 733 mil personas, frente a los 11,1 millones de hace un año. Mientras, la capacidad cayó 88,5%. Como resultado, la ocupación disminuyó 35,9 puntos porcentuales a 48,5%. En tanto, el tráfico internacional representó cerca del 26% del movimiento total de viajeros en el mes. En el desglose, la aerolínea apuntó que, en el caso de su hub en Santiago de Chile, el tráfico doméstico bajó 94,4% a 114 mil personas. En el caso de los vuelos locales en Brasil -cuya filial se sumó en julio al Capítulo 11-, el movimiento bajó 85,6% desde los casi 3 millones de viajeros a solo 432 mil. Ahora, frente a mayo, en este último país, se puede ver un aumento importante de los traslados. En el acumulado del año, la firma movió 30,63 millones de pasajeros, distante de los 72 millones al mismo mes de 2019. Para el transporte de carga, Latam reportó una disminución de 22,5% de toneladas movilizadas. Esto se traduce en 224 mil toneladas; además de una reducción de la capacidad de 45,3%. En los siete meses, la carga cayó un 13%, equivalente a 1,77 millones de toneladas transportadas.

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