LLEGARÁ DE MANERA REMOTA A MÁS DE DE 30 MIL PARTICIPANTES

Con todos los protocolos de seguridad e higiene y prueba de antígenos para los participantes, el hotel Moon Palace en Cancún recibió a los más de 600 invitados a la Cumbre Mundial del WTTC, al primer gran evento del sector, después de más de un año de la pandemia por Covid-19. (Cancún celebra el primer gran evento turístico mundial en meses)

Bajo el lema “Uniting the World for Recovery”, este evento de acuerdo a Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTTC, será la plataforma ideal para impulsar la recuperación del sector, impactado negativamente por los efectos de la emergencia sanitaria.

Durante una conferencia de prensa previa, Guevara Manzo agradeció al Gobierno de Quintana Roo al frente de Carlos Joaquín González por albergar este encuentro global, que se estará llevando a cabo hasta el 27 de abril, el cual dejará de manifiesto y demostrará “que sí se pueden hacer las cosas bien, bajo estrictos estándares de bioseguridad para protección de la salud de todos los participantes”, dijo Guevara Manzo.

“Aquí en Cancún inicia el proceso de recuperación del sector de viajes y turismo”, refirió, al mismo tiempo que señaló que la Cumbre  contará con la presencia de representantes del sector procedentes de 20 naciones.

Enfatizó que hay una gran confianza en Quintana Roo, uno de los primeros destinos a nivel mundial, en recibir el “Safe Travel Stamp” por la aplicación de protocolos de higiene y sanitización.

El gobernador de Quintana Roo, durante el encuentro con medios, señaló que la cumbre será un gran evento que generará importantes inversiones y promoción turística, ya que pondrá al Caribe mexicano en los ojos de todo el mundo. Asimismo, dio la bienvenida a los delegados internacionales que se dieron cita a este primer gran encuentro cara a cara del sector de viajes y turismo.

Durante los tres días de trabajos, el Centro de Convenciones Moon Palace será el refugio de los más de 600 participantes, sin embargo este congreso bajo su formato híbrido estará llegando de manera remota a más de 30 mil participantes.

Guevara Manzo señaló que se tiene confirmada la participación de Juan Manuel Santos, ex presidente de Colombia y Premio Nobel de la Paz 2016, y de la destacada tenista profesional Martina Navratilova, así como de más de 100 oradores internacionales de alto nivel y líderes del sector público, encabezados por más de 20 delegaciones ministeriales de Arabia Saudita, España, Portugal, Grecia, Panamá y República Dominicana, entre otros.

Como lo ha venido diciendo Guevara, la cumbre será la plataforma para la recuperación global de la industria de los viajes, por lo que ésta marcará el camino para la recuperación de 100 millones de empleos en este sector, que ha sido severamente golpeado por la pandemia.

Durante la Cumbre Mundial del WTTC se presentarán también diversas iniciativas relacionadas al sector de viajes y turismo en materia de sustentabilidad, agenda digital, impacto social y empoderamiento de la mujer en el sector (Women in Global Travel), con gran impacto en materia de equidad de género.

Fuente: Reportur.com

Turismo: la recta final del 2020 marcada por el proteccionismo y la apertura de fronteras

La industria del turismo mundial ya cumplió prácticamente siete meses en crisis, con una caída acumulada en el 2020 de un 70% respecto al 2019, lo que significa una pérdida de más de USD 700 billones en turismo internacional, además de la baja del turismo doméstico que estimamos deben ser otros USD 3.500 billones. El mapa de fronteras en el mundo muestra distintas políticas públicas sanitarias, lo que está generando un desequilibrio y desigualdad entre los países, y que ha reflejado poca coordinación a pesar de la insistencia del WTTC, de la UNWTO y de otros entes de lobby internacional. Esto, sumado a la segunda ola de rebrotes en el hemisferio norte antes del invierno, es muy preocupante y tiene a las bolsas internacionales en baja y a los gobiernos nuevamente aplicando cuarentenas y volviendo a la situación que vivieron durante marzo, abril y mayo.

¿Puede pasar lo mismo en Sudamérica, región con la mayor tasa de muertos por habitantes en el mundo (liderado por Brasil, Perú, Argentina, Chile y ahora Colombia)? Por supuesto que sí, y seguramente será con más fuerza por la precariedad que ya nos sorprendió de los sistemas de salud, el hacinamiento, el nivel de pobreza, el comercio informal y nuevamente la falta de coordinación de los países. Como botón de muestra, vemos a Uruguay, quien ha sido un verdadero oasis en la región y que advirtió que mantendrá sus fronteras cerradas, en contraste con Argentina, que decidió abrir fronteras con los países fronterizos a partir de diciembre en avión y en buque bus para ir a Punta del Este.

Pero, ¿qué saca Argentina con abrir fronteras si sus vecinos las mantienen cerradas?, ¿tiene alguna lógica abrir fronteras a extranjeros de los países vecinos- con mas casos de Covid-19 del mundo- si aún los chilenos no podemos viajar por Chile? Creemos que aquí tiene que haber una decisión política firme en el corto plazo, y por supuesto revisable, pero se deben entregar ciertas certezas a los operadores turísticos, a los destinos y a los potenciales turistas, ad portas del inicio de la temporada alta, que significa un 70% de los ingresos del sector entre noviembre y marzo.

La única esperanza está en potenciar el turismo doméstico con fuerza y con todos los protocolos sanitarios; por su parte, en Chile seguimos con varios destinos y aeropuertos cerrados, como Valdivia, Puerto Montt, Chiloé, Aysén y Punta Arenas.

El WTTC está haciendo gestiones con los gobiernos para hacer test rápidos a la entrada de los países, sumado al requisito de traer un pasaporte sanitario (PCR negativo). Esto sería una buena alternativa que puede solucionar el problema a corto plazo. Si logramos aplicar esta medida con los principales países emisores, efectivamente podríamos crear corredores de viaje que bajen sustancialmente el riesgo de contagio, para evitar lo que está pasando en Europa después del verano.

En el plano aéreo, IATA continúa bajando las expectativas y modificando los años de recuperación, su máxima autoridad ha reconocido que esta crisis será mas lenta de lo que proyectaban. Al mismo tiempo, en el mercado se siguen ajustando y también rediseñando: Jetsmart rápidamente está tomando rutas y espacios que siempre estuvieron dominados por la competencia, por lo tanto, podemos esperar un cambio importante en los market share durante y hacia el final de esta crisis. En paralelo, en la región y en el mundo las aerolíneas están operando en promedio a un 30% con respecto al 2019, con tarifas más bajas y tasas de ocupación menores. Es lógico esperar que varias compañías dejen de operar al final del invierno del hemisferio norte y que se reduzca permanentemente la oferta. En Chile ya anunciaron que dejarán de operar Qantas y Emirates, y el vuelo directo a Londres en British Airways se acabó, es decir poco a poco Chile vuelve a ser una isla remota como era hace 20 años. ¡Cuánto costaba llegar! Se hacían varias escalas y los precios de los tickets eran muy altos, lamentablemente el mundo nuevamente se agrandó y nosotros nos alejamos.

¿Qué hacemos mientras tanto? Administrar bien la caja, ajustar los gastos de operación, ser muy hábiles con el plan comercial y buscar esos clientes que hoy están en Chile. Sin duda algunos decidirán no abrir, porque es mas barato cerrar que abrir con el riesgo de tener baja demanda. Según Forward Keys y Euromonitor International, los segmentos que moverán el mercado los próximos meses serán Friends and family y Leisure, por su parte, el turismo de negocios y los grupos tendrá que esperar. El mismo Arne Sorenson, CEO de Marriott dijo esta semana que los hoteles de business deberán ajustar su oferta a los turistas de leisure, con lo que los spas y piscinas de los hoteles tomarán un rol más relevante.

Desde el punto de vista financiero, el fondo hotelero IHH que administra Larrain Vial no logró hacer un aumento de capital y los principales accionistas de los hoteles ex Atton, hoy socios y operados por Accor, salen a renegociar sus créditos. Al mismo tiempo, el sistema financiero tiene bastante anestesiado al sector y aún no existen movimientos de compra – venta de activos debido a los créditos COVID-19 y al seguro de cesantía, pero en marzo comienzan los pagos y veremos cuáles serán las decisiones estratégicas de los dueños de los hoteles y otros activos. Lo cierto es que luego de una temporada en que miramos lo que pasó en Europa y EE.UU., no somos muy optimistas.

Una buena medida y necesaria a nivel local, fue la autorización de ampliar el aforo de eventos para espacios cerrados y abiertos. Una disposición que llega justo antes de los meses en que se hace gran parte de este negocio, lo que es un alivio para el rubro de eventos, banqueteros, centros de conferencia y hoteles.

En la contingencia, tuvimos un plebiscito que fue muy contundente en su resultado y que esperamos pueda definitivamente terminar la violencia que tenía en jaque al rubro de restaurantes y hoteles en los barrios turísticos urbanos del país. Estaremos hasta abril en una situación de incertidumbre, pero con la esperanza de que saldrán buenos constituyentes para escribir la nueva constitución.

Por último, este domingo se realizan finalmente las elecciones en EE.UU. Nuestra apuesta es que gana Joe Biden, lo que será un buen resultado para nuestra región, con lo que las monedas pueden fortalecerse frente al dólar, lo que nos hará menos competitivos en precios. Además, Chile está con el cobre en alza, lo que nos ha mantenido con el dólar bastante controlado a pesar de la situación interna.  Adicionalmente, la agenda ambiental tomará protagonismo y ahí es el turismo, y también Chile, quienes tienen mucho que aportar a la discusión internacional.

Revisa nuestro Newsletter aquí

Turismo doméstico y movilidad los dos protagonistas de esta temporada alta

Seguramente tuvimos un 18 de septiembre distinto por primera vez en 210 años desde la Independencia. Al parecer se respetaron las medidas contra el Covid-19 y en parte los cordones sanitarios, pero lo sabremos en dos semanas en caso de que aumenten los casos contagiados con el virus. Hasta ahora seguimos con 10.000 casos nuevos y con 300 fallecidos en promedio a la semana, lo que continúa siendo una cifra alta en términos absolutos, pero ya pasamos la peor parte. Además, la economía y las expectativas de la población ya muestran mejores señales de la mano de la primavera y la mayor movilidad. Los restaurantes en algunos barrios han demostrado que pueden funcionar con las restricciones de aforo usando las terrazas públicas y aprovechando el buen tiempo. La mejor noticia es la libertad de movimiento entre comunas sobre fase 3 a partir del lunes 28, lo que permitirá ir a las segundas viviendas y a hoteles en comunas sin cuarentena, una medida muy bien recibida por la población en general y sin duda por el sector turismo. Sin embargo, aún falta mucho, dado que destinos tan relevantes como toda la Patagonia, desde Puerto Montt al sur, siguen con cordones sanitarios y con casos en alza.

Según el World Tourism Forum, las pérdidas del turismo pueden llegar a ser un 4% del PIB del mundo si no se descubre prontamente la vacuna. Por una parte, la industria hotelera en EE.UU. amenaza con mas despidos si no hay mayor apoyo del Estado, y la industria aérea sigue sufriendo en el mundo después de un verano en el hemisferio norte muy mediocre. Como botón de muestra, esta semana fueron recibidos en la Casa Blanca los CEO de las principales aerolíneas de EE.UU. para pedir un nuevo salvataje. Por su parte, LATAM, que ha estado en las portadas de todos los diarios, ha logrado tener la aprobación del juez en Nueva York y como consecuencia consiguió asegurar caja de USD 2.4 billones, lo que los deja tranquilos varios meses y el mercado ha premiado esta decisión. A todas luces esto último es muy positivo para la región donde opera LATAM y ciertamente para Chile. Sin embargo, no hay que perder de vista que los mercados mundiales están esperando una segunda ola y nuevos confinamientos, como lo han reflejado estos días las bolsas mundiales.

Las campañas de marketing de imagen país han estado dando vueltas en las redes para visibilizar una industria de muchas personas en todo Chile y también promociones de aerolíneas vendiendo pasajes con grandes descuentos. Asimismo, en las últimas semanas se sumaron hoteles de destinos como Explora, The Singular, Eco-camp, Tierra, entre otros, que han lanzado promociones a precios espectaculares para mover la demanda doméstica, ya que a la luz de la información parece que hasta marzo 2021 seguiremos con las fronteras cerradas, sobre todo mirando las cifras de los países vecinos que son las peores del mundo en cuanto a contagios. Por lo tanto, bienvenidos los turistas chilenos, dado que además muchas de las proyecciones, a las que ahora se suma la del gobierno, estiman 4 a 5 años de recuperación del tráfico aéreo como fue el 2019.

Algo que nos sorprendió positivamente fue la licitación del MOP de un nuevo aeropuerto internacional cerca de Santiago, en lugares como Buin, Rancagua o cerca de Viña del Mar; esto era necesario desde hace varios años por las proyecciones de la demanda, ya que a pesar de la ampliación de Pudahuel en la próxima década necesitábamos una segunda alternativa. Es clave que este aeropuerto esté bien coordinado con el sistema de transporte público, que conecte con el metro-tren o el tren a Valparaíso, terminales de buses, etc., y debe además ser un aeropuerto moderno, sustentable y amigable con el medio ambiente. 

En el tema ambiental una muy mala noticia es la postergación del Gobierno de Chile al acuerdo de Escazú, el cual tiene relación con derechos ambientales y conservación del planeta. Parece una medida que se contradice con el anuncio de terminar con la generación eléctrica con uso del carbón y la conservación de los glaciares, parques marinos y terrestres. Entendemos que es necesario encontrar un equilibrio entre economía y medio ambiente, y no perder de vista el crecimiento, pero quizás la solución sería corregir nuestra institucionalidad ambiental para evitar mayor burocracia en la tramitación de los proyectos con impacto ambiental. 

En el sector inmobiliario, como lo anunciamos en los editoriales de abril y mayo, se viene un éxodo desde las ciudades a los pueblos o ciudades más pequeñas con servicios e infraestructura. La gente le perdió el miedo a trabajar en lugares remotos, que los niños transiten hacia a un modelo hibrido de educación, teniendo buena conexión de 4G y un buen café se puede trabajar en cualquier lugar gracias a las nuevas tecnologías. Es por eso, que vemos un cambio relevante en la demanda, tanto en primera como en segunda vivienda. Puerto Varas, Villarica, Cachagua, Algarrobo, Santo Domingo y tanto otros lugares, poco a poco se irán llenando, y ya podemos ver efectos en los precios de los arriendos, aumento de precios de terrenos y movilidad en general, que traerá cambios también en educación, oficinas y comercio. Estas transformaciones estructurales ya se venían gestando hace un tiempo, pero ahora experimentarán un gran impulso y veremos en la próxima década un cambio que significará una descentralización natural, algo que será muy positivo para el país dado que era deseado en forma transversal.

Incertidumbre ad portas de la apertura

Respecto a la situación en torno al virus, una mala noticia viene desde King´s College en Londres: la inmunidad se pierde a los 3 meses, lo que agrega otra difícil variable a lo que el mundo está viviendo. Pero en Chile tenemos novedades positivas, llevamos un mes en bajada progresiva del número de contagios y muertes. Por otro lado observamos a la distancia cómo se comporta el hemisferio norte, y el resultado es sin duda heterogéneo y dispar.

En China el movimiento de pasajeros en aviones y ocupaciones de hoteles está en promedio un 30% por debajo de enero 2020, salvo Beijing que tuvo un rebote y están un 70% debajo del mismo mes. El caso europeo ha mostrado a la población aprovechando al máximo el verano, ocupando a toda capacidad bares, playas, restaurantes y lugares públicos, el riesgo sanitario que están corriendo es enorme, pero como dirían los españoles “que se jodan” y los ingleses “it doesn´t matter”. Con este panorama, el impacto de este comportamiento sin duda tendrá resultados inciertos, además incentivado por subsidios fiscales y ventajas tributarias como la baja del IVA en UK del 20% al 5%, para incentivar el comercio especialmente en bares y restaurantes. Por último, en EE.UU. el tráfico doméstico tuvo una recuperación, pero se ha mantenido constante debido a la política errática aplicada por Trump, lo que tiene a su población cada vez más asustada.

Sudamérica sigue siendo la región con peores cifras en el mundo, liderada por Brasil, país que ha agudizado esta situación producto del invierno y la informalidad, algo que ya mencionamos el mes pasado. Ahora ya vemos daños relevantes en la industria turística, principalmente por el transporte aéreo. Latam logró que el fondo Oaktree entrará a la propiedad con USD $1.300 millones, pero tendremos a una empresa más pequeña dentro de un mercado más chico, que llevará sin duda las tarifas al alza en el mediano plazo. En Argentina el objetivo de Fernández es quedarse con el control total del mercado aéreo con Aerolíneas Argentinas, lo que será fatal para el plan estratégico que había diseñado Macri hace algunos años y que nos presentó en la Cumbre del WTTC en Buenos Aires el 2018. En Perú, Sky anuncia la apertura de 7 rutas y Machu Picchu también anuncia que abrirá, lo que considero de alto riesgo dado que Perú tiene todavía altas cifras de contagios y muertes, y es un mercado 99% orientado al público extranjero, turistas que por cierto no llegarán este año. Los que sí lo están manejando muy bien son los uruguayos, quienes se darán el lujo de exigir carnet de covid para entrar, es nuestra Nueva Zelanda de la región.

En el segmento online, Airbnb y Booking siguen muy golpeados y repensando sus modelos de negocios, aunque sin duda los más afectados son los anfitriones. Sin embargo, en las primeras reservas en España el arriendo de “casas” a través de Airbnb ha sido lo más exitoso a la fecha. En Chile se hizo un “Chile Sale” entre varios operadores, dentro de ellos Cocha y Latam, y las ventas fueron tibias según algunos de estas empresas, lo que coincide con un estudio realizado por Foodtrip sobre el interés por viajar de los chilenos: un 57% aún no tiene planes para el 18 de septiembre, lo que indica que a pesar de las buenas cifras del control de la pandemia y paquetes con un 50% de descuento, la gente está esperando más y mejor información para tomar decisiones de viaje.

Pero todavía hay razones para sentirse orgullosos de estar en Sudamérica y en particular en Chile. En el último ranking de la revista Travel + Leisure de los 100 Mejores Hoteles del Mundo hay 9 de Sudamérica, 8 están en Perú y Chile, el otro está en Argentina. ¿Cuáles son las marcas que más destacan? Awasi en Patagonia (9º), Explora en Valle Sagrado (30º), Tierra en Patagonia (75º) y Explora en Isla de Pascua (83º). Pero lo es que realmente notable es que dentro de las 25 mejores marcas de hoteles del mundo hay una sola en la región y es Inkaterra en Perú.

Respecto a posibles proyecciones, Airecovery fija 3 escenarios para el tráfico aéreo mundial, y en el escenario moderado en diciembre 2020 estaremos un 40% por debajo de un año normal, sin embargo, en un escenario pesimista es casi un 80% por debajo el mismo parámetro. En cuanto al tráfico doméstico se ve un diciembre en un 15% por debajo de un diciembre normal, y en el escenario optimista, un 55% en el peor caso. Después de todo no son noticias tan malas.

Finalmente, la discusión local en las próximas semanas cuando entremos en las fases de apertura, será si disminuir o aumentar los feriados y ahí no nos perdamos; tenemos que hacer que la gente vuelva a consumir sus destinos de vacaciones de corta distancia, este gasto es necesario para miles de familias que viven de los turistas de fines de semana largo y otras vacaciones. Además, hoy sí podemos hablar con mayor soltura de flexibilidad en el trabajo, educación y también en las vacaciones.

Revisa nuestro newsletter de Junio aquí

En el editorial de mayo fuimos golpeados por las malas cifras de la economía mundial, el rebote de las bolsas, la nueva cuarentena en el Gran Santiago, Chapter 11 de empresas chilenas en Nueva York, planes fiscales, EE.UU. y la EU con curvas de contagios más planas, y Chile con cifras controladas. Sin embargo, el panorama ha cambiado radicalmente durante los últimos 30 días.

En el hemisferio norte, especialmente en aquellos países de la EU con menos casos de Covid-19 y muertes, están intentando tener un verano con movimiento y viajar en el periodo de vacaciones. Por su lado, EE.UU. que aplica un plan más relajado está teniendo malos resultados con la mayor mortalidad del mundo y con el desplazamiento del virus hacia el interior y costa oeste de su territorio. En Oriente, China y Corea sufren una segunda ola de contagios y nuevamente están aplicando medidas de control.

Sin embargo, el foco actual de la pandemia está en Latinoamérica, con Brasil, México, Perú y Chile entre los peores países. Sin duda que la pobreza, el invierno, la economía informal y el poco respeto de las personas hacia la autoridad están agudizando esta situación. Países del mismo hemisferio, como Australia y Nueva Zelandia, que están en una posición de riqueza y desarrollo, ya superaron la pandemia a pesar del invierno.

En cuanto a la performance en el manejo de la crisis sanitaria, aún es muy prematuro evaluar la gestión del gobierno, pero Bloomberg se atrevió a decir que aplicamos acciones de país rico y el diario inglés The Economist publicó que lo estamos haciendo “good” en comparación con todos los países (al mismo nivel que Francia y Portugal).

El panorama mundial de los Viajes y Turismo estará centrado en el resultado del periodo de vacaciones en el hemisferio norte, por lo tanto, tendremos que ver cómo termina a fines de septiembre en la EU, EE.UU. y Japón principalmente. Hoy existe demasiada incertidumbre, a pesar de que los turistas están deseosos de viajar (las cancelaciones siguen siendo más que las reservas, pero hay más búsqueda por viajar a LATAM que en mismo periodo del año anterior a partir de diciembre). Mientras tanto, en estos destinos es muy probable que los viajes sean por tierra, evitando aviones e incluso trenes durante el resto del año.

Por su parte, las aerolíneas, hoteles, cruceros, operadores, parques temáticos, venues, centros de convenciones y casinos están enfocados en estructurar sus pasivos, buscando salvataje de los gobiernos y reduciendo personal; pero a pesar de todo esto, el indicador Dow Jones U.S Travel & Tourism muestra una caída de solo un 20% desde el inicio de la pandemia, cifra que en su momento llegó a un 32%.

Frente a este panorama la WTTC (Consejo Mundial del Viaje y el Turismo) se atrevió a proyectar 3 escenarios para el sector este año: en el peor caso se perderán 200 millones de empleos de un total de 320 millones (10% de la mano de obra mundial) y USD 5,5 billones en gasto, y en el mejor escenario se perderán 100 millones de empleos y USD 2,6 billones en gasto.

En nuestra región el tema se torna más grave por la incertidumbre del transporte aéreo. Actualmente los 2 principales operadores, Avianca y Latam, están en Chapter 11 y los casos dependerán de la negociación en Nueva York con los acreedores, mientras tanto las aerolíneas siguen volando a un 20% de su capacidad normal con reducciones importantes de personal y cortando contratos de leasing de aviones. En cualquier escenario el panorama aéreo tendrá una oferta reducida, menor frecuencia y rutas, y lamentablemente precios más altos en el mediano plazo. Hoy existen buenas opciones para viajar con tarifas muy flexibles de cambio, pero según las encuentras las personas no quieren viajar, y además es voluntarioso porque no depende de las aerolíneas ni los pasajeros, depende del control del virus.

Los gobiernos de los países de la región deben coordinarse para encontrar la forma de salvar a las compañías aéreas, una industria tras las que existe un gran esfuerzo por parte de privados para lograr una región bien conectada y segura. Es estratégico para nuestra economía mantener estas empresas funcionando, la peor señal es el cierre de la operación de Latam en Argentina. En último caso los aviones estarán disponibles, y si una empresa lamentablemente quiebra, habrá alguien que se aventure a hacer una compañía aérea como lo hizo Richard Branson en 1984, cuando creó Virgin Atlantic luego de la quiebra de British Airways.

A nivel local se viene la temporada de nieve, las últimas nevadas dan una luz de esperanza en medio de la peor sequía en 50 años y claro, la pandemia. Es de esperar que el Minsal y los operadores de centros de esquí se pongan de acuerdo en protocolos para funcionar, dado que es una actividad que crea empleos, mueve economías locales desde Los Andes hasta Punta Arenas y genera felicidad entre sus visitantes. Lo que sí es una realidad, es que este año no llegarán brasileros ni otros extranjeros.

El sector inmobiliario está viviendo un período de mucha incertidumbre y existe un alto nivel de estrés que aumentará todo este año entre propietarios, arrendatarios y bancos. Las oficinas, bodegas, retail, multifamily, colegios, universidades, residencias de estudiantes, viviendas, segundas viviendas, centros de eventos y por supuestos los hoteles, sufrirán cambios en sus modelos de negocios; algunos ganarán, otros perderán y muchos se reinventarán, sin embargo, para varios en solo un ciclo negativo.

Un botón de muestra es la encuesta de la revista Fortune a los CEO, donde dicen que no volverán a viajar por negocios en un 50%, y por otro lado vemos que las empresas retomarán con un régimen hibrido de oficinas y demandarán “menos tiempo” en ellas.  Para qué decir la educación, tema en pleno desarrollo. Como consecuencia de todo lo anterior, las cuotas de los fondos inmobiliarios siguen un 20% bajo su valor libro y con pocas transacciones.

Finalmente, podemos esperar volver a viajar dentro de Chile a partir de noviembre con mayor tranquilidad, probablemente más en auto que en avión y a destinos no masivos. La buena noticia para los operadores de turismo es que habrá menos dinero para el consumo, pero estarán todos los chilenos potencialmente viajando en nuestro territorio y de esos casi USD 3 billones al año que dejamos en el extranjero (2019), es posible que una fracción nunca se gaste, pero otra sí se gastará. El lado B es que no habrá extranjeros hasta marzo del 2021 según nuestras estimaciones, salvo que logremos al menos con Argentina un “travel bubble” o “corredor sanitario” donde exista confianza mutua para moverse entre ambos países. Esta medida sería un gran logro para la temporada 20/21, tal como lo están haciendo Nueva Zelandia con Australia.

LINK

Revisa nuestra selección aquí